AVIADARTS
La compétition parmi les pilotes
Le 1 — 12 août


COMMENT ARRIVER:

Transport de l'organisateur
De la gare routière centrale "Priokskii", Centre commercial "Krouiz" (Riazan, Solotchinskoie chaussée, 11) — l'autobus gratuit avec l'inscription «Авиационный полигон Дубровичи, конкурс «Авиадартс»

En voiture (données pour le navigateur)
Latitude 54,3951, longitude 40,05905
4 pays participent au concours
LIEU DE TENUE


Polygone de Doubrovitchi,
région de Riazan
ETAPES
1. Vol par itinéraire, reconnaissance aérienne visuelle, technique de pilotage.
2. Vol et attaque des cibles terrestres (de surface).
MATERIEL
L'aviation de chasse tactique: Su-27, Su-30, MiG-29 (3 avions: 2 actifs (une paire), un avion en réserve).
L'aviation d'assaut tactique: Su-25 (3 avions: 2 actifs (une paire), un avion en réserve).
L'aviation de l'Armée de terre: Ka-52, Mi-24 (Mi-35), Mi-28N, Mi-8 (3 hélicoptères: 2 actifs (une paire), un hélicoptère en réserve).
L'aviation de bombardement tactique: Su-24, Su-34 (2 avions: 1 actif, 1 en réserve).
Composition d'équipe
(Jusqu'aux 103 hommes. Chaque équipe utilise ses propres aéronefs.)


Chef d'équipe
Equipages – 22 hommes
Direction des vols – jusqu'aux 10 hommes
Groupe des entraîneurs – 2 hommes
Personnel de maintenance – jusqu'aux 10 hommes
Personnel technique – jusqu'aux 60 hommes
RESULTATS DU CONCOURS «AVIADARTS»


VOL PAR ITINERAIRE, RECONNAISSANCE AERIENNE VISUELLE, TECHNIQUE DE PILOTAGE
MISSION DANS LA ZONE DE PILOTAGE

1. Altitude: 200 m. Vitesse: 500 km/h.
2. Virages.
Altitude minimale: 500 m.
3. Montée en pente rapide.
Altitude: 2500 m. Vitesse: 500 km/h.
4. Demi-tonneau.
Altitude: 2500 m. Vitesse: 500 km/h.
5. Virage avec boucle.
Altitude: 2500 m. Vitesse: 500 km/h.
6. Boucle.
Altitude: 2500 m. Vitesse: 500 km/h.
7. Retournement de combat.
Altitude: 2500 m.

MISSION DANS LA ZONE DE PILOTAGE

1. Altitude: 200 m. Vitesse: 600 km/h.
2. Altitude: 600 m Vitesse: 600 km/h.
3. Altitude: 300 m Vitesse: 600 km/h.
4. Reconnaissance des objets terrestres.
Altitude: 400 m. Vitesse: 600 km/h.

1. LES AVIONS DE TYPE SU-25
Un vol pour la cohésion sur l'itinéraire, pour la reconnaissance et dans la zone pour le pilotage simple en altitude basse.

But: évaluer les acquis des équipages (groupes) pendant la navigation aérienne, leur technique de pilotage et de recherche des objets terrestres.

Conditions: l'exercice est exécuté dans les conditions météorologiques simples selon le niveau des acquis des équipages.

2. LES AVIONS DE TYPE
SU-27, SU-30, MIG-29
Un vol en patrouille simple pour la cohésion sur l'itinéraire, pour la reconnaissance et dans la zone pour le pilotage compliqué en altitude basse.

But: évaluer les acquis des équipages (groupes) pendant la navigation aérienne, leur technique de pilotage et de recherche des objets terrestres.

Conditions: l'exercice est executé dans les conditions météorologiques simples avec la visibilité de l'horizon naturel. Le temps pour l'exercice – 5 minutes. Pendant les figures verticales, l'altitude aux points les plus hautes doit être 2000 mètres au minimum. La formation de la pâtrouille simple: échelon refusé.
3. LES AVIONS DE TYPE SU-24, SU-34
Un vol en pâtrouille simple avec le profil de vol différent pour la cohésion sur l'itinéraire, pour la reconnaissance et dans la zone pour le pilotage compliqué en altitude basse.

But: évaluer les acquis des équipages (groupes) pendant la navigation aérienne, leur technique de pilotage et de recherche des objets terrestres.

Conditions: l'exercice est executé dans les conditions météorologiques simples selon le niveau des acquis des équipages.
4. LES AVIONS DE TYPE IL-76
Vol par itinéraire avec le profil de vol différent.

Un vol en pâtrouille simple pour la cohésion sur l'itinéraire, pour la reconnaissance et dans la zone pour le pilotage compliqué en altitude basse.

But: évaluer les acquis des équipages (groupes) pendant la navigation aérienne.

Conditions: l'exercice est executé dans les conditions météorologiques simples selon le niveau des acquis des équipages.
5. HELICOPTERES DE TYPES Ka-52, Mi-24 (Mi-35), Mi-28N, Mi-8
Un vol en pâtrouille simple sur l'itinéraire, pour la reconnaissance et dans la zone pour le pilotage compliqué en altitude basse.

But: évaluer les acquis des équipages (groupes) pendant la navigation aérienne, leur technique de pilotage et de recherche des objets terrestres.

Conditions: l'exercice est executé dans les conditions météorologiques simples avec la visibilité non moins de 3500 m et la base des nuages de 350 m. Le temps pour l'exercice – 6 minutes. Pendant les figures verticales, l'altitude aux points les plus hautes doit être 400 mètres au minimum. Le rétablissement est effectué en altitude de plus de 200 m. La formation de la pâtrouille simple: échelon refusé des hélicoptères.
VOL ET ATTAQUE DES CIBLES TERRESTRES (DE SURFACE)

MISSION AERIENNE DANS LA ZONE DE PILOTAGE

1. Altitude: 200 m. Vitesse: 600 km/h.
2. Altitude: 25-50 m. Vitesse: 600-700 km/h.
3. Altitude: 200 m. Vitesse: 700-800 km/h.
4. Altitude: 1800 m. Vitesse: 600 km/h.

      Hélicoptères de types Ka-52, Mi-24 (Mi-35), Mi-28N, Mi-8


      Un vol en pâtrouille simple pour l'attaque contre les cibles terrestres.


      But: évaluer les acquis des équipages (groupes) pendant le parachutage de précision.


      Conditions:

      – l'exercice est executé dans les conditions météorologiques simples selon le niveau des acquis des équipages

      – formation de la pâtrouille simple: échelon refusé des hélicoptères (intervalle et distance – 50x70 m)

      – tir à roquettes est effectué par l'ailier selon l'ordre du leader sans pointage individuel

      – le tir à l'armement mixte canons-mitrailleuses est effectué avec pointage individuel

      – l'altitude sur le cap d'attaque est plus de 50 m, la vitesse – 160-200 km/h.
      Les avions de type Su-25, Su-27, Su-30, MiG-29

      Un vol en pâtrouille simple pour l'attaque des cibles terrestres (de surface).

      But: évaluer les acquis des équipages (groupes) pendant l'attaque des cibles terrestres (de surface).

      Conditions: l'exercice est executé dans les conditions météorologiques simples selon le niveau des acquis des équipages.
      Avions de type Su-24, Su-34

      Un vol pour l'attaque des cibles terrestres (de surface).

      But: évaluer les acquis des équipages (groupes) pendant l'attaque des cibles terrestres (de surface).

      Conditions: l'exercice est executé dans les conditions météorologiques simples selon le niveau des acquis des équipages.

      Avions de type IL-76

      Un vol pour le parachutage de précision des cargaisons.

      But: évaluer les acquis des équipages (groupes) pendant le parachutage de précision.

      Conditions: l'exercice est executé dans les conditions météorologiques simples selon le niveau des acquis des équipages.

      «AVIADARTS-2015»
      © 2016 Ministère de la Défense de la Fédération de Russie