L'EAU OUVERTE

La compétition parmi les unités de pontage
Le 1 – 6 août
COMMENT ARRIVER:

Région de Vladimir, ville de Mourom, district Karatcharovski, le quai de la rivière Oka

En voiture (données pour le navigateur)
Latitude 55.540, longitude 42.090



3 pays participent au concours
LIEU DE TENUE




Mourom, région de Vladimir
MISSIONS
1. Reconnaissance de l'obstacle d'eau
par la patrouille du génie en canot pneumatique
2. Equipement d'un passage à travers
un gué antichar et d'une descente vers
la rivière par un engin du génie
de dégagement des routes (BAT)
3. Franchissement d'assaut discontinu
de la batterie de mortiers sur les véhicules de transport flottants
4. Evacuation d'un blessé du bord
d'un rivage avec l'utilisation d'un bateau
5. Equipement d'une portière de classe 60 et la transportation d'un camion avec munitions à travers la rivière
6. Equipement des deux portières
de section et transportation d'une section de chars renforcée à travers la rivière avec le remplacement d'un élément fluvial
sur la seconde portière
7. Equipement d'une portière
et transportation du matériel lourd à chenilles à travers la rivière
MATERIEL
– Unité de pontage
– Véhicule moyen de transport amphibie (véhicule PTS)
– Canot pneumatique spécial
– Engin du génie de dégagement des routes (engin BAT).
– Equipement de plongeur
– Vedette remorqueur (vedette BMK)

COMPOSITION D'EQUIPE (JUSQU'AUX 95 HOMMES)

– Chef d'équipe
– Capitaine d'équipe du concours
– Compagnie de pontage – 72 personnes
– Groupe de génie – 5 personnes
– Equipages des véhicules de transport amphibie:
commandant de la section, 3 équipages (2 personnes pour chaque véhicule) – 6 personnes
– Equipage d'engin BAT – 2 personnes
– Groupe d'entraînement – 2 personnes
– Personnel de maintenance – 3 personnes
– Personnel technique – 2 personnes
RESULTATS DU CONCOURS «L'EAU OUVERTE»

RECONNAISSANCE DE L'OBSTACLE D'EAU PAR LE PATROUILLE DU GENIE EN CANOT PNEUMATIQUE

Un groupe de génie avec un canot pneumatique spécial commence l'avancement vers la coupure humide (zone de manœuvre dans l'eau) pour la franchir et occuper l'abri préparé par avance.

EQUIPEMENT D'UN PASSAGE A TRAVERS UN GUEE ANTICHAR ET D'UNE DESCENTE VERS LA RIVIERE PAR UN ENGIN DU GENIE DE DEGAGEMENT DES ROUTES (BAT)

L'équipage d'engin BAT dès le départ en franchissant les obstacles, avance vers le lieu de passage du gué antichar sur le bord de rivière de départ. En utilisant l'équipement d'engin BAT on prépare un passage à travers un gué antichar et la descente vers la coupure humide.

FRANCHISSEMENT D'ASSAUT DISCONTINU DE LA BATTERIE DE MORTIERS SUR LES VEHICULES DE TRANSPORT FLOTTANTS

Les équipages des véhicules de transport amphibie à partir de la ligne de départ en franchissant les obstacles avancent vers le lieu d'embarquement des camions URAL-4320. Les équipages des véhicules de transport amphibie effectuent l'embarquement du camion, fixent l'automobile et en franchissant la coupure humide descendent sur la rive.

EVACUATION D'UN BLESSE DU BORD D'UN RIVAGE AVEC L'UTILISATION D'UN BATEAU

L'équipe de la vedette remorqueur (vedette BMK), posé sur un véhicule de base à partir de la ligne de départ avance vers la coupure humide avec la mission d'évacuation d'un «blessé» de l'autre rive. L'équipe lance la vedette en eau, franchit la coupure humide et exerce l'évacuation d'une «blessé» de l'autre rive. L'étape est finie par la transportation du blessé à l'abri sur la rive de départ.

EQUIPEMENT D'UNE PORTIERE DE CLASSE 60 ET LE TRANSPORTATION D'UN CAMION AVEC MUNITIONS À TRAVERS LA RIVIERE

Le personnel de la compagnie de pontage sur 3 automobiles de pontons à partir de la ligne de départ en franchissant les obstacles avance vers la coupure humide avec la mission de l'équipement d'une portière de classe 60 et de transportation d'un camion avec des munitions à travers la rivière. Le personnel de la compagnie de pontage lance les éléments fluviaux en eau, construit la portière, et le fait passer sur l'autre rive. Après l'accomplissement de la mission, le personnel revient vers la rive de départ.

Après le retour des portières de section vers la rive de départ un élément fluvial est remplacé (l'élément qui se trouve près du bloc avant de ponton) par un élément fluvial de réserve. L'automobile avec un élément de réserve avance à partir de la ligne de départ vers la coupure humide pour lance l'élément en franchissant les obstacles.
EQUIPEMENT DES DEUX PORTIERES DE SECTION ET TRANSPORTATION D'UNE SECTION DE CHARS RENFORCEE A TRAVERS LA RIVIERE AVEC LE REMPLACEMENT D'UN ELEMENT FLUVIAL SUR LA SECONDE PORTIERE

A partir de la ligne de départ la compagnie de pontage en franchissant les obstacles avance vers la coupure humide avec la mission d'équipement des deux portières de section et transportation du matériel. Après le lancement des éléments fluviaux les équipes exercent la construction des portières de section. Après les portières sont prêtes, le matériel est transporté l'un après l'autre sur l'autre rive où les véhicules sont concentrés.

EQUIPEMENT D'UNE PORTIERE ET TRANSPORTATION DU MATERIEL LOURD A CHENILLES A TRAVERS LA RIVIERE

Le personnel de la compagnie de pontage effectue la construction de la portière, exerce l'embarquement du matériel, sa transportation à travers la coupure humide et revient sur la rive de départ pour finir la course.
RESULTATS ET REMISE DES PRIX
Les équipes reçoivent les médailles pour la première, seconde et la troisième place selon les résultats de toutes les étapes du concours. Les places des équipes sont définies selon le nombre des médailles reçues dans les concours séparés. Les vainqueurs dans les compétitions d'équipes sont définis par le plus grand nombre des médailles gagnées.
CÉRÉMONIE DE LA DÉCORATION DES LAURÉATS
La remise des prix après les compétitions d'équipes: médailles pour la première, seconde et la troisième place; la coupe pour la première place dans les jeux.
« L'EAU OUVERTE -2015 »
© 2016 Ministère de la Défense de la Fédération de Russie